
Nume de setări în engleză
Peste 110.000 de setări de codare denumite, chiar în FDL-Editor-ul din E-Sys.
Nume de setări în engleză, modificări dintr-un clic, backup-uri, scanarea erorilor și altele. Fiecare plan include toate funcțiile.

Peste 110.000 de setări de codare denumite, chiar în FDL-Editor-ul din E-Sys.

Scrii ce vrei să schimbi și sari direct la setare.

Alegi modificări din mai multe module; E-Sys MAX le codează pe rând.

Fiecare fișier de codare păstrat și datat, cu ce s-a schimbat și când.

Comanda vehiculului, modulele și erorile într-un raport curat pentru client.

Resetezi service-urile și înregistrezi o baterie nouă dintr-o singură fereastră.
Launcherul listează singur fiecare E-Sys instalat pe PC, fiecare cu propriul buton de play.
E-Sys, PSdZData și cablul ENET devin verzi când sunt gata, cu un indiciu când lipsește ceva.
E-Sys se deschide cu E-Sys MAX în meniu și în bara de instrumente. Versiunea pornită ultima este marcată.
Un comutator pe Home alege dacă E-Sys se deschide în aspectul lui luminos obișnuit sau în tema întunecată E-Sys MAX.
Mașinile citite apar pe Home cu un desen al mașinii, VIN-ul, când a fost citită ultima dată și un buton către backup-urile ei.
Setezi memoria, folderul de date PSdZ și folderul de lucru pentru fiecare versiune de E-Sys, fără să schimbi vreun fișier E-Sys.
Creezi o scurtătură pe desktop care pornește direct o versiune de E-Sys cu E-Sys MAX.
Start without E-Sys MAX deschide E-Sys original, ca să poți verifica dacă o problemă vine chiar de la E-Sys.
Un ecran de încărcare acoperă așteptarea până apare E-Sys, iar un dublu clic nu pornește niciodată același E-Sys de două ori.
Caută din nou versiunile de E-Sys, licența și actualizările, apoi spune ce a găsit.
Verificarea configurării îți spune când PSdZData este mai vechi decât software-ul mașinii tale.
Buy by card deschide esysmax.com/buy cu ID-ul PC-ului completat sau comanzi în Telegram de la @EsysMaxbot.
O licență cumpărată sau primită în Telegram este preluată de launcher: nu ai nimic de copiat sau lipit.
Plățile sunt unice și nimic nu se reînnoiește singur. Planurile diferă doar prin cât durează.
O licență plătită continuă să funcționeze fără internet până la două săptămâni după ultima verificare online.
Licența este legată de placa de bază, deci un Windows nou, un SSD nou sau mai multă memorie RAM o păstrează.
O licență pe viață poate fi mutată pe un PC nou o singură dată, din pagina About a launcherului.
Arată planul, zilele rămase, data de final și o bară de timp. O reînnoire adaugă timp fără să se piardă nicio zi.
Versiunile noi se instalează dintr-un clic, iar o descărcare modificată sau stricată este refuzată.
Launcherul verifică la deschidere, la fiecare 3 ore și când PC-ul se conectează la internet, și arată mai întâi ce este nou.
Settings, Get beta updates îți aduce versiunile noi puțin mai devreme. Oricine o poate porni sau opri.
Scurte noutăți de la noi apar o singură dată în dreapta jos, cu un buton către canalul nostru de Telegram.
Când o actualizare repară o problemă de securitate, copiile mai vechi o cer la deschidere. Nu întrerupe niciodată E-Sys cât lucrează cu mașina.
About > Choose name setează o singură dată numele afișat pe o licență plătită.
Setările arată numele BMW, Reserved (nefolosit), la ce le folosesc regulile de codare BMW sau blocul și numărul lor. Niciodată doar un punct.
Numele germane ale setărilor BMW primesc dedesubt o citire în engleză, acum inclusiv pentru multe setări din seria G.
Fiecare setare primește o explicație de o linie și un subiect precum Lights sau Locking and doors. Features only ascunde doar valorile tehnice.
Cauți și filtrezi setări, alegi o valoare dintr-o listă, revii la valoarea implicită, anulezi sau sari la setare în arbore.
Un nume corect doar în unele versiuni de software ale unui modul apare doar acolo, deci un modul mai vechi nu arată niciodată un nume gândit pentru altă setare.
Licențele plătite păstrează pe PC numele fiecărui modul, deci funcționează lângă mașină fără Wi-Fi, chiar și la o mașină nouă.
E-Sys MAX caută singur nume noi de setări și descarcă doar ce s-a schimbat, în maximum 3 zile.
Când numele nu se pot încărca, panoul spune de ce: fără internet, licență neacceptată sau o problemă de conexiune.
Dai oricărei setări propriul nume. Dacă ești de acord când ești întrebat, este distribuit ca să îl primească toți.
Citești o singură dată numele setărilor dintr-un PSdZData mai vechi care le mai are.
Trimiți nume pe care nu le avem încă. Vezi mai întâi fișierul, iar el nu conține niciodată VIN-uri sau valori de codare.
Clic dreapta pe un modul din SVT ca să vezi în FDL-Editor toate setările acelui modul, din cel mai nou fișier de codare de pe acest PC.
O listă de modificări gata făcute care se potrivesc modulului deschis și mașinii tale, cu ce este pornit și oprit acum.
Temperaturi anvelope, stare xDrive, ecran de bun venit, sunet de închidere, viteză digitală, pliere oglinzi și altele, afișate doar când modulul are setarea.
E-Sys verifică fiecare valoare. O modificare se aplică complet sau deloc, iar un singur Undo o pune la loc.
Toate modificările cunoscute pentru modulele mașinii tale într-un singur tabel, cu filtre, o vedere octet cu octet, Copy și Export CSV.
Cheat sheets gratuite ale comunității se descarcă singure în folderul tău. Nu ai nimic de apăsat.
Descrierile comunității scrise în franceză, coreeană sau chineză apar în engleză.
Salvează fișierul de codare deschis și codează acel modul după o singură întrebare care listează modificările, mașina și bateria.
După un flash, o actualizare I-step sau o vizită la dealer, transformă setările tale de dinainte în modificări gata făcute pentru noua codare.
Cauți o funcție precum afișaje sport, oglinzi rabatabile sau informații despre limita de viteză și vezi toate modulele de care are nevoie.
Cheat sheets și FDL-Editor spun când o modificare cere mai mult de un modul, ca să nu codezi niciodată doar jumătate dintr-o funcție.
Bifezi modificări gata făcute din orice module, răspunzi la o întrebare, iar E-Sys le codează modul cu modul.
O eroare oprește modulele rămase. Dacă spui No, fiecare fișier de codare salvat de E-Sys MAX este pus la loc.
Scrii mirror sau video ca să cauți în toate modulele odată, vezi valoarea curentă a fiecărei setări și o deschizi în FDL-Editor.
Scrii o parte dintr-o cheie de tip sau dintr-un model ca să o găsești în FA-Editor și în ajutorul FA.
Salvează FA, FP, SVT, codarea fiecărui modul, I-steps, memoria de erori, FSC-uri și VIN într-un folder și un zip. Doar citește mașina.
Alegi unde merg backup-urile complete și deschizi folderul din meniul E-Sys MAX.
Salvează ce are E-Sys deschis chiar acum, fără să citească mașina.
Păstrează o copie a fiecărui fișier FA, SVT și de codare pe care E-Sys îl citește sau îl salvează, sortate pe mașină și pe zi.
Fiecare versiune a codării fiecărui modul, ce s-a schimbat după numele setării și o versiune mai veche deschisă ca să o codezi înapoi.
Două fișiere de codare unul lângă altul, setare cu setare în engleză: doar ce s-a schimbat sau fiecare setare, cu modificările marcate. Funcționează și între versiuni CAFD, înainte și după o actualizare (beta).
Două fișiere de codare comparate setare cu setare, și între versiuni CAFD după un flash.
Un singur PDF cu modelul, opțiunile în engleză, modulele, I-step, modificările de codare și ultima scanare de erori, pentru tine sau pentru un client. Despre raportul mașinii
Titlurile rapoartelor arată numărul de erori, iar la salvare se propune un nume cu șasiul, VIN-ul și ora. Oricum se păstrează o copie.
Ferestrele de salvare din E-Sys propun nume de fișiere cu șasiul și VIN-ul mașinii.
Păstrezi o copie a backup-urilor mașinii în propriul tău folder OneDrive, Google Drive, Dropbox sau iCloud Drive.
Citește toate memoriile de erori dintr-o singură trecere și arată ce module au erori, câte, și cât a durat.
Codurile de eroare proprii BMW sunt afișate cu sensul lor în engleză.
Pentru fiecare eroare: ce înseamnă, ce poate observa șoferul, cât de gravă este, cauze probabile și ce să verifici.
Caută peste 9.000 de coduri OBD-II primite de la un tester sau de la un service.
Ștergi un modul sau pe toate, doar după ce confirmi, cu fiecare pas afișat și o nouă scanare după.
Cu SVT deschis, scanarea și ștergerea trec prin conexiunea proprie a E-Sys, chiar și la gateway-urile F-series cu o singură conexiune.
Reîncearcă timp de aproximativ 15 secunde, spune ce să faci și păstrează modulele deja citite dacă o scanare este întreruptă.
Scanările se salvează împreună cu mașina. Copiezi un raport sau redeschizi oricând listele anterioare.
Arată seria unui modul, numerele de piesă, furnizorul și datele. O repornire întreabă mai întâi. Și în meniul clic dreapta din SVT.
Details arată ce a memorat un modul când a apărut o eroare, precum kilometrajul și de câte ori s-a petrecut.
O listă scurtă și ușor de citit a erorilor în clipboard, cu doar ultimele 7 caractere ale VIN-ului.
Compară kilometrajul păstrat de module și arată orice modul care a fost codat pentru altă mașină. Doar citește.
Arborele FA denumește peste 5.600 de coduri de opțiuni, de exemplu 5AC High-beam assistant, și descrie cheia de tip.
Fiecare opțiune, HO-Wort și E-Wort cu numele ei și o casetă de căutare. Bifezi ca să adaugi un cod, debifezi ca să îl elimini.
Verifică FA-ul deschis cu datele BMW de pe PC-ul tău. Greșelile apar cu roșu, codurile de verificat cu chihlimbar.
Alegi o cheie de tip dintr-o listă descrisă, o dată de fabricație și coduri, apoi le aplici pe FA-ul deschis.
Numele opțiunilor urmează limba Windows și pot fi schimbate în FA-Editor.
Corectezi sau adaugi numele unui cod ori imporți textele proprii BMW dintr-un PSdZData mai vechi.
Arborele FP arată [0] Drive și [308] RWD în loc de numere simple.
Folosește Write FA FP al E-Sys, doar când VIN-urile se potrivesc și răspunzi Yes. No este varianta implicită.
Mesajul mic FA și FP scris al E-Sys apare și ca o notificare în dreapta sus.
O setare opțională activează comanda vehiculului imediat ce a fost citită, ceea ce economisește un clic înainte de codare.
Fiecare linie de modul și de piesă spune ce este, de exemplu DKOMBI4, Digital instrument cluster.
Fiecare linie CAFD din SVT este afișată pe o bandă colorată, cu ID-ul îngroșat.
Toate modulele într-un singur tabel, cu o comparație actual față de țintă care spune ce va face TAL-ul fiecăruia.
Selectezi linii SVT cu Ctrl sau Shift și le ștergi împreună, pe orice versiune de E-Sys.
Listează modulele care cer semnarea în backend-ul BMW și întreabă înainte să codezi unul dintre ele. NCD 2.0 și secure coding
Faci flash unui modul sau întregii mașini pas cu pas. Verifică redresorul, backup-ul și jobul, dar nu apasă niciodată Start în locul tău.
Bifezi modulele pe care E-Sys trebuie să le lase în pace la următorul TAL. Alegerea ta se păstrează pentru fiecare mașină.
Clic dreapta pe un modul și alegi folderul cu fișierele NCD 2.0 semnate de un dealer: se folosesc doar fișierele acestei mașini, iar fiecare modul este citit înapoi.
Pentru secure coding, Backend login deschide autentificarea BMW proprie a E-Sys, pentru cei cu acces BMW propriu.
Citește ce păstrează mașina pentru uleiul de motor, plăcuțele de frână, lichidul de frână și verificarea vehiculului, cu cât a mai rămas și când este scadent, apoi resetează elementul la care ai făcut service. Folosește joburile de service proprii BMW, deci are nevoie de mediul de diagnoză BMW (EDIABAS) pe PC. Cum funcționează
Spune calculatorului motorului că a fost montată o baterie nouă de același tip, chiar și cât E-Sys este conectat. Verifică mai întâi VIN-ul și tensiunea și întreabă înainte să trimită ceva. Cum funcționează
Cameră spate, vedere 360, CarPlay, head-up display, comfort access și NBT EVO: codurile de opțiuni de adăugat sau de scos, modulele de codat și la ce să fii atent.
Home > Functions arată funcțiile de service oferite de modulele proprii ale mașinii tale, precum poziția de service a frânei de mână și o resetare a adaptării cutiei de viteze.
Listează funcțiile plătite (FoD) stocate în fiecare modul. Doar citește.
Tensiunea bateriei în colțul din dreapta sus al E-Sys, în verde, chihlimbar sau roșu. Un clic o citește acum.
Continuă să arate tensiunea cât E-Sys este conectat, și pe un F10 sau printr-un ICOM.
Înainte de codare vezi tensiunea și cât de veche este citirea, cu un avertisment să conectezi un redresor.
O scurtă notificare arată VIN-ul, șasiul și adresa când E-Sys se conectează și te anunță când conexiunea cade.
Rândurile mașinilor arată codul șasiului, iar fereastra se deschide la dimensiune completă.
Testează adaptorul de cablu, dacă mașina răspunde, ICOM-ul și firewall-ul, găsește un E-Sys blocat, apoi spune ce să schimbi.
Citirea bateriei, scanarea erorilor și backup-ul complet funcționează și printr-un ICOM, cu adresa setată în E-Sys (testat cu hardware simulat).
Scanarea erorilor, informațiile despre module și citirea bateriei funcționează și la mașinile care răspund doar prin DoIP (testat cu hardware simulat).
Adaptoarele VPN și de rețea virtuală sunt ignorate, deci o mașină aflată la distanță nu este confundată niciodată cu a ta.
Un singur aspect întunecat pentru tot E-Sys, inclusiv paginile încorporate și bara de titlu Windows.
Butoane pentru FA helper, SVT toolbox, Cheat sheets, Fault scan și Backup, cu nume, clare la orice scalare a ecranului.
Toate ferestrele E-Sys MAX încap pe ecranele de laptop, iar lista de modificări devine mai compactă când spațiul este puțin.
Tooltip-urile lungi se împart pe rânduri, derularea le ascunde, iar pozițiile setărilor se citesc position 285 în loc de octet și bit.
Deschiderea și salvarea fișierelor în E-Sys folosește fereastra obișnuită de fișiere Windows, cu bară de adresă, căutare și foldere recente, în locul celei vechi din Java.
Salvezi și închizi fișierul în orice editor E-Sys de la tastatură.
E-Sys este adus înapoi pe ecran dacă s-ar deschide într-un loc unde nu îl vezi, de exemplu după ce ai deconectat un monitor.
Butoanele de pe paginile Coding și TAL ale E-Sys nu mai sunt tăiate la marginea din dreapta.
Notificarea recurentă de protecție a datelor din E-Sys este confirmată în locul tău, iar ultima ta strategie de calcul este aleasă din nou.
Ctrl+F sare la căutarea de setări din FDL-Editor, Ctrl+K deschide Search the car de oriunde din E-Sys, F5 scanează din nou în fault scan.
Fiecare scriere în mașină așteaptă Yes-ul tău, iar No este mereu varianta implicită.
Fișierele de codare și comenzile vehiculului ajung doar la mașina căreia îi aparține VIN-ul lor.
Nu se scrie și nu se șterge nimic cât E-Sys codează, face flash sau este ocupat. Citirile bateriei așteaptă joburile lui.
Modificările trec prin editorul propriu al E-Sys, deci E-Sys verifică fiecare valoare ca și cum ai fi scris-o tu.
Fără înregistrare și fără parolă. Licența este legată de PC-ul tău.
Comenzile vehiculului, fișierele de codare, backup-urile, listele de erori și VIN-urile nu se încarcă niciodată.
Numărători anonime ale funcțiilor doar dacă le pornești. Niciodată VIN-uri, codări sau date personale.
Vezi raportul și alegi dacă îl trimiți.
Proba își reține mașina doar ca un cod unidirecțional, niciodată VIN-ul în sine.
O scurtă bun venit îți arată prima modificare în 3 pași, cu o verificare a conexiunii și ajutor pe Telegram.
Din launcher sau din meniul E-Sys MAX, jurnalele ajung într-un singur zip. Adaugi câteva cuvinte, apeși Send și primești un număr de referință.
Dacă E-Sys se închide cu o eroare Java, launcherul revine și oferă un raport de problemă.
Scrie la @EsysMaxbot în Telegram cu ID-ul PC-ului pregătit sau folosește Write to us și primești răspuns pe e-mail.
Fiecare actualizare și toate noutățile noastre apar mai întâi pe @esysmax, cu link din launcher.
Un ghid pas cu pas de la instalare la prima modificare, online și ca PDF.
Când lipsește o pagină sau o conexiune, E-Sys MAX deschide în locul tău pagina potrivită din E-Sys sau fereastra Connect.
Testat în E-Sys 25.10, 24.06, 22.10 și 22.06 înainte de fiecare versiune. E-Sys 3.40 și versiunile mai vechi (Java vechi) nu sunt suportate.
64 de biți, Intel sau AMD.
Oriunde le codează E-Sys. Numele setărilor sunt cele mai complete pentru seria F și cresc pentru seria G.
Nicio funcție nu se potrivește. Încearcă alt cuvânt sau întreabă-ne pe Telegram.
39 de actualizări semnate au apărut în primele 12 zile, fiecare verificată pentru bug-uri și testată în E-Sys real înainte de lansare.
Un raport de problemă din launcher ne ajunge cu jurnalele, iar reparațiile apar de obicei în următoarea actualizare.
Nume noi și corectate ajung singure pe fiecare PC în 3 zile, fără nicio actualizare.
Pornește Get beta updates în Settings ca să încerci primul versiunile noi.
Launcherul arată ce este nou înainte să instaleze o actualizare, iar canalul nostru de Telegram @esysmax postează fiecare versiune.
E-Sys MAX se adaugă peste E-Sys-ul BMW. E-Sys și PSdZData sunt software BMW și nu sunt incluse. Codarea vehiculului se face pe propria răspundere: citește declinarea responsabilității.