
İngilizce ayar adları
110,000+ kodlama ayarı, doğrudan E-Sys'in FDL-Editor'unda adlandırılmış.
İngilizce ayar adları, tek tıkla değişiklikler, yedekler, arıza taraması ve fazlası. Her planda tüm özellikler var.

110,000+ kodlama ayarı, doğrudan E-Sys'in FDL-Editor'unda adlandırılmış.

Değiştirmek istediğinizi yazın ve doğrudan ayara gidin.

Modüller arasında değişiklikleri seçin; E-Sys MAX bunları tek tek kodlar.

Her kodlama dosyası tarihiyle saklanır, neyin ne zaman değiştiğiyle birlikte.

Araç siparişi, modüller ve arızalar, müşteri için tek temiz raporda.

Servisleri sıfırlayın ve yeni aküyü tek pencereden kaydedin.
Launcher, bilgisayarınızda kurulu her E-Sys'i kendisi listeler, her birinin kendi oynat düğmesiyle.
E-Sys, PSdZData ve ENET kablosu hazır olunca yeşil yanar, eksik olan için ipucu verilir.
E-Sys, menüsünde ve araç çubuğunda E-Sys MAX ile açılır. En son başlattığınız sürüm işaretlidir.
Ana sayfadaki bir anahtar, E-Sys'in normal açık görünümüyle mi yoksa E-Sys MAX koyu temasıyla mı açılacağını seçer.
Okuduğunuz araçlar Ana sayfada aracın çizimi, VIN, son okunma zamanı ve yedeklerine giden bir düğmeyle görünür.
Her E-Sys sürümü için bellek, PSdZ veri klasörü ve çalışma klasörünü, hiçbir E-Sys dosyasını değiştirmeden ayarlayın.
Bir E-Sys sürümünü doğrudan E-Sys MAX ile başlatan bir masaüstü kısayolu oluşturun.
E-Sys MAX'siz başlatma, orijinal E-Sys'i açar; böylece bir sorunun E-Sys'in kendisinden gelip gelmediğini kontrol edebilirsiniz.
Bir yükleme ekranı E-Sys görünene kadar olan beklemeyi kapatır ve çift tıklama aynı E-Sys'i asla iki kez başlatmaz.
E-Sys sürümlerini, lisansınızı ve güncellemeleri yeniden arar, sonra ne bulduğunu söyler.
Kurulum kontrolü, PSdZData'nızın aracınızın yazılımından eski olduğunu size söyler.
Kartla satın al, PC kimliğiniz doldurulmuş olarak esysmax.com/buy sayfasını açar; ya da Telegram'da @EsysMaxbot'tan sipariş verin.
Satın aldığınız veya Telegram'dan aldığınız lisansı launcher kendisi alır: kopyalanacak veya yapıştırılacak bir şey yok.
Ödemeler tek seferliktir ve hiçbir şey kendiliğinden yenilenmez. Planlar yalnızca süreleriyle farklılaşır.
Ücretli lisans, son çevrimiçi kontrolünden sonra iki haftaya kadar internetsiz çalışmaya devam eder.
Lisans anakarta bağlıdır, bu yüzden yeni bir Windows, yeni bir SSD veya daha fazla RAM onu korur.
Ömür boyu lisans, launcher'ın Hakkında sayfasından bir kez yeni bir PC'ye taşınabilir.
Planı, kalan günleri, bitiş tarihini ve bir zaman çubuğunu gösterir. Yenilemek hiç gün kaybettirmeden süre ekler.
Yeni sürümler tek tıkla kurulur ve değiştirilmiş veya bozuk bir indirme reddedilir.
Launcher açılırken, her 3 saatte bir ve bilgisayar internete bağlandığında kontrol eder ve önce nelerin yeni olduğunu gösterir.
Ayarlar, Beta güncellemelerini al, yeni sürümleri biraz daha erken verir. Herkes açıp kapatabilir.
Bizden kısa haberler sağ altta bir kez görünür, Telegram kanalımıza giden bir düğmeyle.
Bir güncelleme güvenlik sorununu düzelttiğinde eski kopyalar açılırken onu ister. E-Sys araçla çalışırken asla kesintiye uğratılmaz.
Hakkında > Ad seç, ücretli bir lisansta görünen adı bir kez belirler.
Ayarlar BMW'nin adını, Reserved (kullanılmıyor), BMW'nin kodlama kurallarının onları ne için kullandığını ya da blok ve numaralarını gösterir. Asla yalnızca bir nokta değil.
BMW'nin Almanca ayar adlarının altında İngilizce bir okunuş bulunur, artık birçok G serisi ayarı da dahil.
Her ayar tek satırlık bir açıklama ve Lights veya Locking and doors gibi bir konu alır. Features yalnızca teknik değerleri gizler.
Ayarları arayın ve filtreleyin, listeden bir değer seçin, varsayılana sıfırlayın, geri alın veya ağaçtaki ayara atlayın.
Bir modülün yalnızca bazı yazılım sürümlerinde doğru olan bir ad yalnızca orada görünür; böylece eski bir modül başka bir ayar için olan bir adı asla göstermez.
Ücretli lisanslar her modülün adlarını bilgisayarda tutar; böylece yeni bir araçta bile Wi-Fi olmadan araçta çalışırlar.
E-Sys MAX yeni ayar adlarını kendisi kontrol eder ve yalnızca değişenleri 3 gün içinde indirir.
Adlar yüklenemediğinde panel nedenini söyler: internet yok, lisans kabul edilmedi veya bağlantı sorunu.
Herhangi bir ayara kendi adınızı verin. Sorulduğunda kabul ederseniz paylaşılır ve herkes alır.
Ayar adlarını, onları hâlâ içeren eski bir PSdZData'dan bir kez okuyun.
Henüz sahip olmadığımız adları gönderin. Dosyayı önce siz görürsünüz ve asla VIN veya kodlama değeri içermez.
SVT'de bir modüle sağ tıklayarak o modülün tüm ayarlarını, bu PC'deki en yeni kodlama dosyasından FDL-Editor'da görün.
Açık modüle ve aracınıza uyan hazır değişikliklerin bir kontrol listesi, şu anda nelerin açık ve kapalı olduğunu gösterir.
Lastik sıcaklıkları, xDrive durumu, karşılama ekranı, kilit sesi, dijital hız, ayna katlama ve daha fazlası; yalnızca modülde o ayar varsa gösterilir.
E-Sys her değeri kontrol eder. Bir değişiklik ya tamamen uygulanır ya hiç uygulanmaz ve tek Geri al onu eski haline getirir.
Aracınızın modülleri için bilinen her değişiklik tek tabloda; filtreler, bayt bayt görünüm, Kopyala ve CSV dışa aktarma ile.
Ücretsiz topluluk hazır listeleri klasörünüze kendiliğinden iner. Basılacak bir şey yok.
Fransızca, Korece veya Çince yazılmış topluluk açıklamaları İngilizce görünür.
Açık kodlama dosyasını kaydeder ve değişiklikleri, aracı ve aküyü sıralayan tek bir sorudan sonra o modülü kodlar.
Bir flash, I-step güncellemesi veya yetkili servis ziyaretinden sonra önceki ayarlarınızı daha yeni kodlama için hazır değişikliklere çevirir.
Spor göstergeler, katlanan aynalar veya hız sınırı bilgisi gibi bir özelliği arayın ve gereken her modülü görün.
Hazır listeler ve FDL-Editor, bir değişikliğin birden fazla modül gerektirdiğini söyler; böylece bir özelliğin yalnızca yarısını asla kodlamazsınız.
Hazır değişiklikleri istediğiniz modüllerde işaretleyin, tek soruyu yanıtlayın ve E-Sys modül modül kodlasın.
Bir hata kalan modülleri durdurur. Hayır derseniz E-Sys MAX'in kaydettiği her kodlama dosyası geri konur.
mirror veya video yazın, her modülü aynı anda arayın, her ayarın güncel değerini görün ve FDL-Editor'da açın.
FA-Editor'da ve FA yardımcısında bulmak için bir tip anahtarının veya modelin bir kısmını yazın.
FA, FP, SVT, her modülün kodlaması, I-steps, arıza belleği, FSC'ler ve VIN'i tek klasörde ve zip'te kaydeder. Araçtan yalnızca okur.
Tam yedeklerin nereye gideceğini seçin ve klasörü E-Sys MAX menüsünden açın.
Aracı okumadan, E-Sys'in şu anda açık tuttuğunu kaydeder.
E-Sys'in okuduğu veya kaydettiği her FA, SVT ve kodlama dosyasının bir kopyasını araca ve güne göre sıralı tutar.
Her modülün kodlamasının her sürümü, ayar adıyla nelerin değiştiği ve eski bir sürüm, geri kodlamak için açılır.
İki kodlama dosyası yan yana, ayar ayar İngilizce: yalnızca değişenler ya da değişiklikleri işaretlenmiş her ayar. Güncellemeden önce ve sonra CAFD sürümleri arasında da çalışır (beta).
İki kodlama dosyası ayar ayar karşılaştırılır, bir flash'tan sonra CAFD sürümleri arasında da.
Model, İngilizce opsiyonlar, modüller, I-step, kodlama değişiklikleri ve son arıza taraması tek PDF'te, sizin veya bir müşteri için. Araç raporu hakkında
Rapor başlıkları hata sayısını gösterir ve kaydederken şasi, VIN ve zamanla bir ad önerilir. Yine de bir kopya saklanır.
E-Sys kaydetme pencereleri, aracın şasisi ve VIN'iyle dosya adları önerir.
Araç yedeklerinizin bir kopyasını kendi OneDrive, Google Drive, Dropbox veya iCloud Drive klasörünüzde tutun.
Tüm arıza belleklerini tek geçişte okur ve hangi modüllerde arıza olduğunu, kaç tane olduğunu ve ne kadar sürdüğünü gösterir.
BMW'nin kendi arıza kodları İngilizce anlamlarıyla gösterilir.
Her arıza için: ne anlama geldiği, sürücünün neyi fark edebileceği, ne kadar ciddi olduğu, olası nedenler ve neye bakılacağı.
Bir kod okuyucudan veya servisten aldığınız 9,000'den fazla OBD-II kodunu arar.
Bir modülü veya hepsini, yalnızca onayladıktan sonra, her adım gösterilerek ve ardından yeni bir taramayla silin.
SVT açıkken tarama ve silme, tek bağlantılı F serisi ağ geçitlerinde bile E-Sys'in kendi bağlantısı üzerinden yapılır.
Yaklaşık 15 saniye yeniden dener, ne yapılacağını söyler ve tarama kesilirse okunmuş modülleri korur.
Taramalar araçla birlikte kaydedilir. Bir raporu kopyalayın veya önceki listeleri istediğiniz zaman yeniden açın.
Bir modülün seri numarasını, parça numaralarını, tedarikçisini ve tarihlerini gösterir. Yeniden başlatma önce sorar. SVT sağ tık menüsünde de var.
Ayrıntılar, bir arıza olduğunda modülün sakladığı bilgiyi gösterir; örneğin kilometre ve kaç kez oluştuğu.
Panoda kısa, okunaklı bir arıza listesi, VIN'in yalnızca son 7 karakteriyle.
Modüllerin tuttuğu kilometreyi karşılaştırır ve başka bir araç için kodlanmış modülleri gösterir. Yalnızca okur.
FA ağacı 5,600'den fazla opsiyon kodunu adlandırır, örneğin 5AC High-beam assistant, ve tip anahtarını açıklar.
Her opsiyon, HO-Wort ve E-Wort adı ve bir arama kutusuyla. Kod eklemek için işaretleyin, kaldırmak için işareti kaldırın.
Açık FA'yı bilgisayarınızdaki BMW verileriyle karşılaştırır. Hatalar kırmızı, kontrol edilecek kodlar sarı görünür.
Açıklamalı bir listeden tip anahtarı, bir üretim tarihi ve kodlar seçin, sonra açık FA'ya uygulayın.
Opsiyon adları Windows diline uyar ve FA-Editor'da değiştirilebilir.
Bir kodun adını düzeltin veya ekleyin ya da BMW'nin kendi metinlerini eski bir PSdZData'dan içe aktarın.
FP ağacı çıplak sayılar yerine [0] Drive ve [308] RWD gösterir.
E-Sys'in kendi Write FA FP'sini kullanır, yalnızca VIN'ler eşleştiğinde ve Evet yanıtını verdiğinizde. Hayır varsayılandır.
E-Sys'in küçük FA ve FP yazıldı mesajı sağ üstte bir bildirim olarak da görünür.
İsteğe bağlı bir ayar, araç siparişini okunur okunmaz etkinleştirir; bu da kodlamadan önce bir tıklama kazandırır.
Her modül ve parça satırı ne olduğunu söyler, örneğin DKOMBI4, Digital instrument cluster.
SVT'deki her CAFD satırı, kimliği kalın yazılmış renkli bir bantta gösterilir.
Her modül tek tabloda, TAL'in her birine ne yapacağını söyleyen bir mevcut ve hedef karşılaştırmasıyla.
SVT satırlarını Ctrl veya Shift ile seçin ve her E-Sys sürümünde birlikte silin.
BMW'nin arka uç imzalamasını gerektiren modülleri listeler ve bunlardan birini kodlamadan önce sorar. NCD 2.0 ve güvenli kodlama
Bir modülü veya tüm aracı adım adım flash'layın. Şarj cihazını, yedeği ve işi kontrol eder ama sizin yerinize Başlat'a asla basmaz.
E-Sys'in sonraki TAL'de dokunmaması gereken modülleri işaretleyin. Seçiminiz araç başına saklanır.
Bir modüle sağ tıklayın ve yetkili servisin imzalı NCD 2.0 dosyalarının klasörünü seçin: yalnızca bu aracın dosyaları kullanılır ve her modül geri okunur.
Güvenli kodlama için Backend login, kendi BMW erişimi olanlar için E-Sys'in kendi BMW girişini açar.
Aracın motor yağı, fren balataları, fren sıvısı ve araç kontrolü için tuttuğu bilgiyi, ne kadarının kaldığı ve ne zaman gerektiğiyle okur, sonra servis ettiğiniz kalemi sıfırlar. BMW'nin kendi servis işlerini kullanır, bu yüzden bilgisayarda BMW'nin tanılama çalışma zamanı (EDIABAS) gerekir. Nasıl çalışır
Motor bilgisayarına aynı tipte yeni bir akü takıldığını bildirir, E-Sys bağlıyken de. Bir şey göndermeden önce VIN'i ve voltajı kontrol eder ve sorar. Nasıl çalışır
Geri görüş kamerası, çevre görüntüsü, CarPlay, head-up display, comfort access ve NBT EVO: eklenecek veya kaldırılacak opsiyon kodları, kodlanacak modüller ve dikkat edilecekler.
Ana sayfa > İşlevler, aracınızın kendi modüllerinin sunduğu servis işlevlerini gösterir; örneğin park freni servis konumu ve şanzıman adaptasyonu sıfırlama.
Her modülde saklanan ücretli özellikleri (FoD) listeler. Yalnızca okur.
Akü voltajı E-Sys'in sağ üst köşesinde yeşil, sarı veya kırmızı olarak. Şimdi okumak için tıklayın.
E-Sys bağlıyken voltajı göstermeye devam eder, F10'da veya bir ICOM üzerinden de.
Kodlamadan önce voltajı ve okumanın ne kadar eski olduğunu, bir şarj cihazı bağlama uyarısıyla görürsünüz.
E-Sys bağlandığında kısa bir bildirim VIN'i, şasiyi ve adresi gösterir ve bağlantı koptuğunda sizi uyarır.
Araç satırları şasi kodunu gösterir ve pencere tam boyutta açılır.
Kablo adaptörünü, aracın yanıt verip vermediğini, ICOM'u ve güvenlik duvarını test eder, takılı kalmış bir E-Sys'i bulur, sonra neyin değişmesi gerektiğini söyler.
Akü okuma, arıza taraması ve tam yedek de E-Sys'te ayarlı adresi kullanarak bir ICOM üzerinden çalışır (simüle edilmiş donanımla test edildi).
Arıza taraması, modül bilgisi ve akü okuma yalnızca DoIP ile yanıt veren araçlarda da çalışır (simüle edilmiş donanımla test edildi).
VPN ve sanal ağ adaptörleri yok sayılır, böylece uzaktaki bir araç asla sizinkiyle karıştırılmaz.
Gömülü sayfaları ve Windows başlık çubuğu dahil tüm E-Sys için tek koyu görünüm.
FA yardımcısı, SVT araç kutusu, Hazır listeler, Arıza taraması ve Yedek düğmeleri adlarıyla, her ekran ölçeklemesinde net.
Tüm E-Sys MAX pencereleri dizüstü ekranlarına sığar ve yer azaldığında değişiklik listesi daha kompakt olur.
Uzun ipuçları satır atlar, kaydırma onları gizler ve ayar konumları bayt ve bit yerine position 285 şeklinde okunur.
E-Sys'te dosya açma ve kaydetme, Java'nın eski penceresi yerine adres çubuğu, arama ve son klasörlerle normal Windows dosya penceresini kullanır.
Herhangi bir E-Sys editöründe dosyayı klavyeden kaydedin ve kapatın.
E-Sys, göremeyeceğiniz bir yerde açılacaksa, örneğin bir monitör çıkarıldıktan sonra, ekrana geri getirilir.
E-Sys'in Coding ve TAL sayfalarındaki düğmeler artık sağ kenarda kesilmez.
E-Sys'in sürekli tekrarlanan veri koruma bildirimi sizin yerinize onaylanır ve son hesaplama stratejiniz yeniden seçilir.
Ctrl+F, FDL-Editor'daki ayar aramasına atlar, Ctrl+K E-Sys'in her yerinden Araçta ara'yı açar, F5 arıza taramasında yeniden tarar.
Araca yapılan her yazma Evet'inizi bekler ve Hayır her zaman varsayılandır.
Kodlama dosyaları ve araç siparişleri yalnızca VIN'lerinin ait olduğu araca gider.
E-Sys kodlama yaparken, flash'larken veya meşgulken hiçbir şey yazılmaz veya silinmez. Akü okumaları işlerinin bitmesini bekler.
Değişiklikler E-Sys'in kendi editöründen geçer, bu yüzden E-Sys her değeri siz yazmışsınız gibi kontrol eder.
Üyelik yok, parola yok. Lisans bilgisayarınıza bağlıdır.
Araç siparişleri, kodlama dosyaları, yedekler, arıza listeleri ve VIN'ler asla yüklenmez.
Anonim özellik sayımı yalnızca siz açarsanız yapılır. Asla VIN, kodlama veya kişisel veri yok.
Raporu görürsünüz ve gönderip göndermeyeceğinize siz karar verirsiniz.
Deneme aracını yalnızca tek yönlü bir kod olarak hatırlar, VIN'in kendisini asla.
Kısa bir karşılama, ilk değişikliğinizi 3 adımda, bir bağlantı kontrolü ve Telegram yardımıyla gösterir.
Launcher'dan veya E-Sys MAX menüsünden günlükler tek bir zip'e girer. Birkaç söz ekleyin, Gönder'e basın, bir başvuru numarası alın.
E-Sys bir Java hatasıyla kapanırsa launcher geri gelir ve bir sorun raporu önerir.
PC kimliğiniz hazırken Telegram'da @EsysMaxbot'a yazın veya Bize yazın'ı kullanın ve e-postayla yanıt alın.
Her güncelleme ve tüm haberlerimiz önce @esysmax'te yayınlanır, launcher'dan bağlantılıdır.
Kurulumdan ilk değişikliğe adım adım bir kılavuz, çevrimiçi ve PDF olarak.
Bir sayfa veya bağlantı eksik olduğunda E-Sys MAX sizin için doğru E-Sys sayfasını veya Connect penceresini açar.
Her sürümden önce E-Sys 25.10, 24.06, 22.10 ve 22.06 içinde test edilir. E-Sys 3.40 ve eski sürümler (eski Java) desteklenmez.
64 bit, Intel veya AMD.
E-Sys'in kodladığı her yerde. Ayar adları F serisinde en eksiksizdir, G serisinde büyümektedir.
Hiçbir özellik eşleşmedi. Başka bir kelime deneyin veya Telegram'dan bize sorun.
İlk 12 günde 39 imzalı güncelleme yayınlandı; her biri yayından önce hata kontrolünden geçti ve gerçek E-Sys içinde test edildi.
Launcher'dan gönderilen bir sorun raporu günlüklerle bize ulaşır ve düzeltmeler genellikle sonraki güncellemede çıkar.
Yeni ve düzeltilmiş adlar güncelleme gerekmeden 3 gün içinde her PC'ye kendiliğinden ulaşır.
Yeni sürümleri ilk deneyenlerden olmak için Ayarlar'da Beta güncellemelerini al seçeneğini açın.
Launcher bir güncellemeyi kurmadan önce nelerin yeni olduğunu gösterir ve Telegram kanalımız @esysmax her sürümü paylaşır.
E-Sys MAX, BMW'nin E-Sys'ine ek olarak çalışır. E-Sys ve PSdZData BMW yazılımıdır ve pakete dahil değildir. Araç kodlama kendi sorumluluğunuzdadır: sorumluluk reddini okuyun.