Liste de codage BMW G20

Avant de commencer

• Votre niveau logiciel décide de ce qui est possible. La même modification peut se trouver dans un autre réglage, ou avoir disparu, après une mise à jour logicielle BMW (I-step). Lisez d'abord le I-step de votre voiture : Expert Mode > VCM > Integration I-Steps.
• Les voitures récentes peuvent exiger un codage signé par BMW. Certains modules des voitures construites à partir de 2021 environ utilisent le codage sécurisé (NCD 2.0) et refusent un codage qu'E-Sys signe lui-même. Voir NCD 2.0 et codage sécurisé.
• Sauvegardez d'abord. Faites une sauvegarde complète de la voiture avant la première modification, et gardez la batterie sur un chargeur pendant le codage.
• Les noms de modules varient. Le tableau indique le module utilisé par la plupart des G20 ; une voiture avec d'autres équipements ou un restylage plus tardif (LCI) peut l'avoir ailleurs.

Codages populaires G20

Modification	Module (habituel)	Notes
Vitesse digitale dans le combiné d'instruments	DKOMBI4	Affiche votre vitesse sous forme de nombre.
Le stop-start mémorise votre dernier choix	DME, BDC_BODY3	Sur certaines essence avec logiciel de 03/2023, le réglage est ignoré.
Rabattre les rétroviseurs à la fermeture	BDC_BODY3	Aussi : les déplier à l'ouverture.
Ouvrir et fermer les vitres et le toit ouvrant avec la clé	BDC_BODY3	Maintenez le bouton de la clé.
Clignotant confort : 3 ou 5 clignotements	BDC_BODY3
Le rétroviseur s'incline vers le bas en marche arrière	BDC_BODY3	Nécessite des rétroviseurs à mémoire.
Éclairage d'accueil et d'accompagnement (coming home)	BDC_BODY3
Couleurs et luminosité de l'éclairage d'ambiance	BDC_BODY3	Nécessite l'éclairage d'ambiance.
Mode de conduite par défaut au démarrage	BDC_BODY3
Bip de verrouillage et de déverrouillage	BDC_BODY3
Affichages sport et G-mètre dans iDrive	HU_MGU
Désactiver l'avertissement légal au démarrage	HU_MGU
Animation et logo de démarrage	HU_MGU, DKOMBI4
Vidéo en roulant	HU_MGU	Pour les passagers uniquement : le conducteur ne doit pas regarder. Illégal dans beaucoup de pays en roulant.
Désactiver le signal de ceinture	ACSM_5	Un avertissement de sécurité : un signal plus court est le choix le plus sûr.
Clignotants arrière indépendants (voitures US)	BDC_BODY3	Modifie les feux : vérifiez la réglementation d'éclairage de votre pays.
Changement de voie automatique, assistant de limitation de vitesse	SAS3, HU_MGU	Nécessite le matériel d'aide à la conduite correspondant (codes d'option dans l'ordre de véhicule).

Comment coder cela avec E-Sys

1. Connectez-vous, puis dans Expert Mode > Coding : Read l'ordre de véhicule, Activate FA et Read SVT.
2. Sélectionnez le CAFD du module et appuyez sur Read Coding Data.
3. Ouvrez le CAFD, faites un clic droit sur le fichier .ncd en dessous et choisissez Edit FDL.
4. Trouvez le réglage, changez sa valeur et enregistrez. Sélectionnez ensuite le CAFD et appuyez sur Code.

Dans E-Sys seul, la plupart des réglages G20 n'apparaissent que sous forme de points ou de courts noms allemands. E-Sys MAX affiche chaque réglage en anglais, et sa liste What can I code? montre les modifications prêtes à l'emploi qui conviennent aux modules de votre voiture, appliquées en un clic dans l'éditeur FDL. Plus de détails dans codage FDL et noms de réglages par modèle.

Questions

Cette liste vaut-elle pour la G21 Touring, la M3 G80 et la G28 ?

En grande partie oui : elles partagent les mêmes modules. Les G80 et G82 ont des réglages M supplémentaires, et les voitures d'autres marchés peuvent avoir une autre unité centrale.

Une mise à jour BMW annulera-t-elle mon codage ?

Elle le peut. Un passage en concession ou une mise à jour à distance peut réécrire l'ordre de véhicule et recoder la voiture. Gardez votre historique de codage pour pouvoir remettre vos modifications.

Le codage peut-il endommager la voiture ?

Le codage modifie des réglages, pas le logiciel, et un module peut être recodé à l'identique. Sauvegardez d'abord, gardez un chargeur branché et modifiez un module à la fois.