Listă codări BMW G20

Înainte să începi

• Nivelul software al mașinii decide ce este posibil. Aceeași modificare poate sta într-o altă setare sau poate dispărea după o actualizare de software BMW (I-step). Citește mai întâi I-step-ul mașinii: Expert Mode > VCM > Integration I-Steps.
• Mașinile mai noi pot cere codare semnată de BMW. Unele module de pe mașinile construite de pe la 2021 folosesc codarea securizată (NCD 2.0) și refuză codarea pe care E-Sys o semnează singur. Vezi NCD 2.0 și codarea securizată.
• Fă mai întâi backup. Fă un backup complet al mașinii înainte de prima modificare și ține bateria pe un redresor cât timp codezi.
• Numele modulelor variază. Tabelul arată modulul folosit de majoritatea G20; o mașină cu alte echipamente sau cu un facelift mai nou (LCI) îl poate avea în altă parte.

Codări populare pentru G20

Modificare	Modul (de obicei)	Note
Viteză digitală în bord	DKOMBI4	Arată viteza ca număr.
Start-stop își amintește ultima alegere	DME, BDC_BODY3	Pe unele mașini pe benzină cu software din 03/2023 setarea este ignorată.
Oglinzi pliate la închidere	BDC_BODY3	Și: se desfac la deschidere.
Deschiderea și închiderea geamurilor și a trapei cu cheia	BDC_BODY3	Ține apăsat butonul cheii.
Semnalizare de confort: 3 sau 5 clipiri	BDC_BODY3
Oglinda se înclină în jos la marșarier	BDC_BODY3	Cere oglinzi cu memorie.
Lumini de bun venit și coming-home	BDC_BODY3
Culorile și luminozitatea iluminării ambientale	BDC_BODY3	Cere iluminare ambientală.
Modul de condus implicit la pornire	BDC_BODY3
Bipul de închidere și deschidere	BDC_BODY3
Afișaje sport și G-meter în iDrive	HU_MGU
Fără avertismentul legal la pornire	HU_MGU
Animația și logo-ul de pornire	HU_MGU, DKOMBI4
Video în timpul mersului	HU_MGU	Doar pentru pasageri: șoferul nu are voie să se uite. Ilegal în multe țări în timpul mersului.
Avertizarea centurii oprită	ACSM_5	Este o avertizare de siguranță: un sunet mai scurt este alegerea mai sigură.
Semnalizatoare spate independente (mașini din SUA)	BDC_BODY3	Schimbă luminile: verifică regulile locale de iluminat.
Schimbare automată a benzii, asistent pentru limita de viteză	SAS3, HU_MGU	Cere hardware-ul potrivit de asistență la condus (coduri de opțiune în comanda vehiculului).

Cum codezi acestea cu E-Sys

1. Conectează-te, apoi în Expert Mode > Coding: Read la comanda vehiculului, Activate FA și Read SVT.
2. Selectează CAFD-ul modulului și apasă Read Coding Data.
3. Deschide CAFD-ul, click dreapta pe fișierul .ncd de sub el și alege Edit FDL.
4. Găsește setarea, schimbă-i valoarea și salvează. Apoi selectează CAFD-ul și apasă Code.

În E-Sys simplu, majoritatea setărilor G20 apar doar ca puncte sau nume germane scurte. E-Sys MAX arată fiecare setare în engleză, iar lista lui What can I code? arată modificările gata făcute care se potrivesc cu modulele mașinii tale, aplicate dintr-un click în FDL-Editor. Mai multe în codarea FDL și numele setărilor pe modele.

Întrebări

Se potrivește lista pentru G21 Touring, G80 M3 și G28?

În mare parte da: au aceleași module. G80 și G82 au setări M în plus, iar mașinile de pe alte piețe pot avea o altă unitate multimedia.

O actualizare BMW îmi anulează codarea?

Se poate. O vizită la service sau o actualizare prin aer (over-the-air) poate scrie comanda vehiculului și recoda mașina. Păstrează-ți istoricul codărilor ca să-ți poți pune modificările la loc.

Poate codarea să strice mașina?

Codarea schimbă setări, nu software, iar un modul poate fi codat înapoi. Fă mai întâi backup, ține un redresor conectat și schimbă un singur modul o dată.