Codificação E-Sys por série

Encontre seu código de chassi

A BMW dá a cada geração um código de chassi: E para os carros mais antigos, F a partir de cerca de 2008, G a partir de cerca de 2015 e I para o i3 e o i8. O código está nos documentos do carro, em muitas listas de peças, e o E-Sys o mostra depois de Read FA (por exemplo F030 ou G020).

O E-Sys codifica carros das séries F, G e I, além de modelos MINI e Toyota Supra construídos sobre eles. Em todos os casos você precisa do E-Sys, do PSdZData do I-step do seu carro, de um cabo ENET ou ICOM e de um carregador de bateria.

Série F

A maioria das configurações tem nomes nos dados mais antigos da BMW, por isso o E-Sys MAX nomeia a maior parte das configurações da série F em inglês e tem o maior número de alterações prontas para elas.

Chassi	Modelo	Anos (aprox.)
F20, F21	Série 1 hatchback	2011 a 2019
F22, F23	Série 2 Coupé, Conversível	2014 a 2021
F45, F46	Série 2 Active Tourer, Gran Tourer	2014 a 2021
F30, F31, F34	Série 3 Sedan, Touring, Gran Turismo	2012 a 2019
F32, F33, F36	Série 4 Coupé, Conversível, Gran Coupé	2013 a 2020
F10, F11, F07	Série 5 Sedan, Touring, Gran Turismo	2009 a 2017
F06, F12, F13	Série 6 Gran Coupé, Conversível, Coupé	2011 a 2018
F01, F02	Série 7	2008 a 2015
F48, F39	X1, X2	2015 a 2023
F25, F26	X3, X4	2010 a 2018
F15, F16	X5, X6	2013 a 2019
F80, F82, F83, F87	M3, M4, M2	2014 a 2021
F54, F55, F56, F57, F60	MINI Clubman, 5 portas, 3 portas, Conversível, Countryman	2014 a 2024

Série G

A BMW nunca publicou nomes para as configurações da série G, por isso o E-Sys mostra a maioria delas como um ponto. O E-Sys MAX nomeia menos configurações da série G, acrescenta mais a cada atualização e ainda oferece todo o resto: alterações prontas onde existem, backups, histórico de codificação e a varredura de falhas.

Chassi	Modelo	Anos (aprox.)
G20, G21	Série 3 Sedan, Touring	2019 em diante
G22, G23, G26	Série 4 Coupé, Conversível, Gran Coupé	2020 em diante
G30, G31	Série 5 Sedan, Touring	2017 a 2023
G32	Série 6 Gran Turismo	2017 em diante
G11, G12	Série 7	2015 a 2022
G14, G15, G16	Série 8 Conversível, Coupé, Gran Coupé	2018 em diante
G01, G02	X3, X4	2017 em diante
G05, G06, G07	X5, X6, X7	2018 em diante
G29	Z4 (e o Toyota GR Supra construído com ele)	2018 em diante
G80, G82	M3, M4	2021 em diante

A geração mais nova (por exemplo, o Série 5 e o Série 7 a partir de 2023) ainda não está na nossa lista de testes. Experimente com o teste grátis antes de comprar.

Série I

Chassi	Modelo	Anos (aprox.)
I01	i3	2013 a 2022
I12, I15	i8 Coupé, Roadster	2014 a 2020

O que muda entre as séries

• Os módulos. O mesmo recurso pode estar em outro módulo: o módulo da carroceria é FEM em muitos carros da série F e BDC em carros posteriores da série F e na série G; a central multimídia pode ser NBT, NBT EVO ou MGU.
• A versão do CAFD. Uma configuração pode mudar de lugar ou de significado entre versões, então uma linha de uma tabela de consulta para uma série pode não servir para outra.
• O PSdZData. Carros mais novos exigem dados mais novos. Veja Versões do PSdZData e I-steps.

A lista What can I code? do E-Sys MAX mostra apenas as alterações que se encaixam no módulo e no CAFD do seu carro, então você não precisa resolver isso à mão.

Perguntas

O E-Sys MAX funciona na série G?

Sim. Tudo funciona na série G; há apenas menos nomes em inglês, porque a BMW nunca os publicou. Cada atualização acrescenta mais, e os nomes que você envia com Help improve names podem render à sua licença paga 10 dias extras.

Como sei se o meu carro vai funcionar?

Comece o teste grátis de 3 dias no seu próprio carro. A verificação da configuração e a verificação da conexão com o carro do launcher mostram o que falta antes de você codificar qualquer coisa.