Conectar o E-Sys ao BMW: cabo ENET ou ICOM
Como o E-Sys encontra o carro, qual opção escolher na janela Connect e o que verificar quando a lista fica vazia.
Duas formas de chegar ao carro
- Cabo ENET: um cabo Ethernet com plugue OBD, direto do PC ao carro. Barato e a forma mais comum de codificar.
- BMW ICOM (ICOM A, A2, A3 ou ICOM Next): a interface de oficina da BMW. Fica na porta OBD e entra na sua rede por cabo ou, no caso do ICOM Next, por Wi-Fi.
Com um cabo ENET
- Ligue o cabo à porta OBD do carro e à porta de rede do PC (ou a um adaptador de rede USB / USB-C). Conecte um carregador e ligue a ignição.
- Deixe o adaptador de rede em Obter um endereço IP automaticamente. O carro não distribui endereços: em cerca de um minuto o Windows dá ao adaptador, sozinho, um endereço 169.254.x.x.
- No E-Sys, pressione Connect, escolha a série do seu carro e selecione Connection via VIN. O E-Sys lista o carro pelo VIN com o endereço do gateway, por exemplo
WBA…_DIAGADR10 (tcp://169.254.1.1:6801). - Se nenhum carro aparecer, escolha Connection via gateway URL e digite o endereço do gateway com a porta 6801, por exemplo
tcp://169.254.1.1:6801.
Como o E-Sys encontra o carro: ele envia uma curta mensagem de busca de veículo a cada adaptador de rede do PC (porta UDP 6811 e porta 13400 para carros DoIP mais novos) e lista todos os gateways que respondem. Por isso uma VPN ou um firewall podem fazer a lista ficar vazia.
Com um ICOM
O E-Sys não procura ICOMs: você informa o endereço do ICOM.
- Ligue o ICOM à porta OBD do carro e confirme que o PC está na mesma rede: o cabo de rede do ICOM ao PC ou ao mesmo roteador, ou o Wi-Fi do ICOM Next.
- Descubra o endereço IP do ICOM, por exemplo na lista de dispositivos conectados do seu roteador.
- No E-Sys, pressione Connect e escolha Connection via ICOM/Ethernet. Digite
tcp://<ICOM address>:50160, por exemplotcp://192.168.68.200:50160.
Por que 50160: o ICOM dá a cada módulo a sua própria porta, a porta base do ICOM (50000, a menos que seja alterada nas configurações do E-Sys) mais 10 vezes o endereço de diagnóstico do módulo. O gateway é o endereço 0x10 (16), então 50000 + 160 = 50160.
Um ICOM pode estar reservado por outro PC ou pelo ISTA. O E-Sys então apenas diz que falhou ao abrir a conexão (erro C029). Libere o ICOM lá e conecte de novo.
Carros mais novos: DoIP
Os BMW mais novos falam DoIP (diagnóstico sobre IP). O E-Sys os procura do mesmo jeito e os lista com a porta 13400, por exemplo …_DIAGADR0010 (tcp://169.254.1.1:13400).
A lista fica vazia: o que verificar
- Ignição ligada. Pressione Start sem pisar no freio. O motor não precisa estar ligado.
- O cabo. Um cabo ENET que funciona liga os pinos 3 e 8 do plugue OBD para acordar a Ethernet do carro. Cabos baratos às vezes deixam isso de fora.
- O endereço. Com um cabo ENET, o adaptador precisa ter um endereço 169.254. Um endereço 192.168 significa que o cabo vai a um roteador ou a um ICOM, ou que o adaptador tem IP fixo.
- VPN e firewall. Desative o software de VPN. Permita o Java do E-Sys (javaw.exe na pasta do E-Sys) no Firewall do Windows e no firewall de qualquer suíte de segurança.
- Um E-Sys antigo ainda em execução. Um E-Sys cuja janela foi fechada pode continuar rodando em segundo plano e manter a conexão. Encerre-o no Gerenciador de Tarefas (java ou javaw).
O launcher do E-Sys MAX verifica tudo isso para você com a sua verificação da conexão com o carro: ele procura o carro como o E-Sys faz (HSFZ e DoIP), testa o ICOM configurado no E-Sys, lê as regras do firewall, encontra um E-Sys antigo ainda em execução e diz qual opção escolher no E-Sys. Veja também Erros de conexão do E-Sys explicados.
Perguntas
Posso usar um adaptador OBD Bluetooth ou Wi-Fi com o E-Sys?
Não. Adaptadores feitos para aplicativos de celular (ELM327, OBDLink e semelhantes) não falam o diagnóstico Ethernet que o E-Sys usa. Você precisa de um cabo ENET ou de um BMW ICOM.
Meu notebook não tem porta de rede. E agora?
Um adaptador USB ou USB-C para Ethernet funciona com um cabo ENET.
O E-Sys MAX funciona com um ICOM?
Sim. Quando o E-Sys está conectado por um ICOM/Ethernet, o E-Sys MAX chega ao carro pelo mesmo ICOM para a varredura de falhas, o backup completo e as informações dos módulos, e lê a tensão da bateria quando você clica.
Deixe o launcher encontrar o problema
A verificação da conexão com o carro do E-Sys MAX diz o que está errado em segundos. Grátis por 3 dias.
