Collegare E-Sys alla BMW: cavo ENET o ICOM

Due modi per raggiungere l'auto

Cavo ENET: un cavo Ethernet con spina OBD, direttamente dal PC all'auto. Economico e il modo più comune per codificare.
BMW ICOM (ICOM A, A2, A3 o ICOM Next): l'interfaccia da officina BMW. Si monta sulla presa OBD ed entra nella tua rete via cavo o, per la ICOM Next, via Wi-Fi.

Con un cavo ENET

Inserisci il cavo nella presa OBD dell'auto e nella porta di rete del PC (o in un adattatore di rete USB / USB-C). Collega un caricabatterie e accendi il quadro.
Lascia l'adattatore di rete su Obtain an IP address automatically (ottieni automaticamente un indirizzo IP). L'auto non assegna indirizzi: entro circa un minuto Windows dà da solo all'adattatore un indirizzo 169.254.x.x.
In E-Sys premi Connect, scegli la serie della tua auto e seleziona Connection via VIN. E-Sys elenca l'auto con il suo VIN e l'indirizzo del gateway, per esempio WBA…_DIAGADR10 (tcp://169.254.1.1:6801).
Se non compare nessuna auto, scegli Connection via gateway URL e inserisci l'indirizzo del gateway con la porta 6801, per esempio tcp://169.254.1.1:6801.

Come E-Sys trova l'auto: manda un breve messaggio di ricerca veicolo a ogni scheda di rete del PC (porta UDP 6811, e porta 13400 per le auto DoIP più recenti) ed elenca ogni gateway che risponde. Per questo una VPN o un firewall possono lasciare l'elenco vuoto.

Con una ICOM

E-Sys non cerca le ICOM: sei tu a indicargli l'indirizzo della ICOM.

Inserisci la ICOM nella presa OBD dell'auto e assicurati che il PC sia sulla stessa rete: il cavo di rete della ICOM al PC o allo stesso router, oppure il Wi-Fi della ICOM Next.
Trova l'indirizzo IP della ICOM, per esempio nell'elenco dei dispositivi connessi del tuo router.
In E-Sys premi Connect e scegli Connection via ICOM/Ethernet. Inserisci tcp://<indirizzo ICOM>:50160, per esempio tcp://192.168.68.200:50160.

Perché 50160: la ICOM dà a ogni centralina una sua porta, la porta base della ICOM (50000 salvo modifiche nelle impostazioni di E-Sys) più 10 volte l'indirizzo diagnostico della centralina. Il gateway è l'indirizzo 0x10 (16), quindi 50000 + 160 = 50160.

Una ICOM può essere riservata da un altro PC o da ISTA. E-Sys allora dice solo che non è riuscito ad aprire il collegamento (errore C029). Rilascia la ICOM da lì e collegati di nuovo.

Auto più recenti: DoIP

Le BMW più recenti possono parlare DoIP (diagnostica su IP). E-Sys le cerca nello stesso modo e le elenca con la porta 13400, per esempio …_DIAGADR0010 (tcp://169.254.1.1:13400).

L'elenco resta vuoto: cosa controllare

Quadro acceso. Premi Start senza il freno. Il motore non deve essere in moto.
Il cavo. Un cavo ENET funzionante collega i pin 3 e 8 della spina OBD per svegliare l'Ethernet dell'auto. I cavi economici a volte non lo fanno.
L'indirizzo. Con un cavo ENET l'adattatore deve avere un indirizzo 169.254. Un indirizzo 192.168 significa che il cavo va a un router o a una ICOM, oppure che l'adattatore ha un IP fisso.
VPN e firewall. Disattiva i programmi VPN. Consenti il Java di E-Sys (javaw.exe nella cartella di E-Sys) in Windows Firewall e nel firewall di qualsiasi suite di sicurezza.
Un vecchio E-Sys ancora in esecuzione. Un E-Sys la cui finestra è stata chiusa può restare attivo in background e tenere occupato il collegamento. Terminalo da Gestione attività (java o javaw).

Il launcher di E-Sys MAX controlla tutto questo per te con il suo controllo del collegamento all'auto: cerca l'auto come fa E-Sys (HSFZ e DoIP), prova la ICOM impostata in E-Sys, legge le regole del firewall, trova un vecchio E-Sys ancora in esecuzione e ti dice quale opzione scegliere in E-Sys. Vedi anche Errori di connessione di E-Sys spiegati.

Domande

Posso usare un adattatore OBD Bluetooth o Wi-Fi con E-Sys?

No. Gli adattatori pensati per le app da telefono (ELM327, OBDLink e simili) non parlano la diagnostica Ethernet che usa E-Sys. Ti serve un cavo ENET o una BMW ICOM.

Il mio portatile non ha la porta di rete. E ora?

Un adattatore da USB o USB-C a Ethernet funziona con un cavo ENET.

E-Sys MAX funziona con una ICOM?

Sì. Quando E-Sys è collegato tramite ICOM/Ethernet, E-Sys MAX raggiunge l'auto attraverso la stessa ICOM per la scansione errori, il backup completo e le informazioni sulle centraline, e legge la tensione della batteria quando ci clicchi.