E-Sys Codierung nach Baureihe

Baureihencode finden

BMW benennt jede Generation mit einem Baureihencode: E für ältere Autos, F ab etwa 2008, G ab etwa 2015 und I für i3 und i8. Der Code steht in den Fahrzeugpapieren, in vielen Teilelisten, und E-Sys zeigt ihn nach Read FA (zum Beispiel F030 oder G020).

E-Sys codiert Autos der F-, G- und I-Serie, dazu MINI- und Toyota-Supra-Modelle auf derselben Basis. In jedem Fall brauchen Sie E-Sys, die PSdZData für die I-Stufe Ihres Autos, ein ENET-Kabel oder einen ICOM und ein Batterieladegerät.

F-Serie

Die meisten Einstellungen haben in älteren BMW-Daten Namen, deshalb benennt E-Sys MAX die meisten Einstellungen der F-Serie auf Englisch und hat dafür die meisten fertigen Änderungen.

Baureihe	Modell	Baujahre (ca.)
F20, F21	1er Schrägheck	2011 bis 2019
F22, F23	2er Coupé, Cabrio	2014 bis 2021
F45, F46	2er Active Tourer, Gran Tourer	2014 bis 2021
F30, F31, F34	3er Limousine, Touring, Gran Turismo	2012 bis 2019
F32, F33, F36	4er Coupé, Cabrio, Gran Coupé	2013 bis 2020
F10, F11, F07	5er Limousine, Touring, Gran Turismo	2009 bis 2017
F06, F12, F13	6er Gran Coupé, Cabrio, Coupé	2011 bis 2018
F01, F02	7er	2008 bis 2015
F48, F39	X1, X2	2015 bis 2023
F25, F26	X3, X4	2010 bis 2018
F15, F16	X5, X6	2013 bis 2019
F80, F82, F83, F87	M3, M4, M2	2014 bis 2021
F54, F55, F56, F57, F60	MINI Clubman, 5-Türer, 3-Türer, Cabrio, Countryman	2014 bis 2024

G-Serie

BMW hat nie Namen für Einstellungen der G-Serie veröffentlicht, deshalb zeigt E-Sys die meisten als Punkt. E-Sys MAX benennt weniger Einstellungen der G-Serie, ergänzt mit jedem Update mehr und bietet trotzdem alles andere: fertige Änderungen, wo es sie gibt, Backups, Codierverlauf und den Fehlerspeicher-Scan.

Baureihe	Modell	Baujahre (ca.)
G20, G21	3er Limousine, Touring	2019 bis heute
G22, G23, G26	4er Coupé, Cabrio, Gran Coupé	2020 bis heute
G30, G31	5er Limousine, Touring	2017 bis 2023
G32	6er Gran Turismo	2017 bis heute
G11, G12	7er	2015 bis 2022
G14, G15, G16	8er Cabrio, Coupé, Gran Coupé	2018 bis heute
G01, G02	X3, X4	2017 bis heute
G05, G06, G07	X5, X6, X7	2018 bis heute
G29	Z4 (und der damit gebaute Toyota GR Supra)	2018 bis heute
G80, G82	M3, M4	2021 bis heute

Die neueste Generation (zum Beispiel 5er und 7er ab 2023) steht noch nicht auf unserer Testliste. Probieren Sie es mit der kostenlosen Testversion, bevor Sie kaufen.

I-Serie

Baureihe	Modell	Baujahre (ca.)
I01	i3	2013 bis 2022
I12, I15	i8 Coupé, Roadster	2014 bis 2020

Was sich zwischen den Baureihen ändert

• Die Steuergeräte. Dieselbe Funktion kann in einem anderen Steuergerät liegen: Das Bordnetz-Steuergerät heißt bei vielen F-Serie-Autos FEM und bei späteren F- und G-Serie-Autos BDC; das Head Unit kann NBT, NBT EVO oder MGU sein.
• Die CAFD-Version. Eine Einstellung kann zwischen Versionen wandern oder ihre Bedeutung ändern, deshalb passt eine Cheat-Sheet-Zeile für eine Baureihe vielleicht nicht zu einer anderen.
• Die PSdZData. Neuere Autos brauchen neuere Daten. Siehe PSdZData-Versionen und I-Stufen.

Die What can I code?-Liste von E-Sys MAX zeigt nur die Änderungen, die zu Steuergerät und CAFD in Ihrem Auto passen, Sie müssen das also nicht von Hand sortieren.

Fragen

Funktioniert E-Sys MAX bei der G-Serie?

Ja. Alles funktioniert bei der G-Serie; es gibt nur weniger englische Namen, weil BMW sie nie veröffentlicht hat. Jedes Update ergänzt mehr, und Namen, die Sie mit Help improve names senden, können Ihrer bezahlten Lizenz 10 zusätzliche Tage bringen.

Woher weiß ich, ob mein Auto funktioniert?

Starten Sie die kostenlose 3-Tage-Testversion an Ihrem eigenen Auto. Die Setup-Prüfung und die Prüfung der Autoverbindung des Launchers zeigen, was fehlt, bevor Sie etwas codieren.