Codificación E-Sys por serie

Encuentra tu código de chasis

BMW nombra cada generación con un código de chasis: E para los coches más antiguos, F desde aproximadamente 2008, G desde aproximadamente 2015 e I para el i3 y el i8. El código figura en la documentación de tu coche, en muchas listas de piezas, y E-Sys lo muestra después de Read FA (por ejemplo F030 o G020).

E-Sys codifica los coches de las series F, G e I, además de los modelos MINI y Toyota Supra construidos sobre ellos. En todos los casos necesitas E-Sys, el PSdZData del I-step de tu coche, un cable ENET o ICOM y un cargador de batería.

Serie F

La mayoría de los ajustes tienen nombre en los datos antiguos de BMW, así que E-Sys MAX nombra la mayoría de los ajustes de la serie F en inglés y es donde tiene más cambios ya preparados.

Chasis	Modelo	Años (aprox.)
F20, F21	Serie 1 de cinco o tres puertas	2011 a 2019
F22, F23	Serie 2 Coupé, Cabrio	2014 a 2021
F45, F46	Serie 2 Active Tourer, Gran Tourer	2014 a 2021
F30, F31, F34	Serie 3 Sedán, Touring, Gran Turismo	2012 a 2019
F32, F33, F36	Serie 4 Coupé, Cabrio, Gran Coupé	2013 a 2020
F10, F11, F07	Serie 5 Sedán, Touring, Gran Turismo	2009 a 2017
F06, F12, F13	Serie 6 Gran Coupé, Cabrio, Coupé	2011 a 2018
F01, F02	Serie 7	2008 a 2015
F48, F39	X1, X2	2015 a 2023
F25, F26	X3, X4	2010 a 2018
F15, F16	X5, X6	2013 a 2019
F80, F82, F83, F87	M3, M4, M2	2014 a 2021
F54, F55, F56, F57, F60	MINI Clubman, 5 puertas, 3 puertas, Cabrio, Countryman	2014 a 2024

Serie G

BMW nunca publicó nombres para los ajustes de la serie G, así que E-Sys muestra la mayoría como un punto. E-Sys MAX nombra menos ajustes de la serie G, añade más con cada actualización y aun así te da todo lo demás: cambios ya preparados donde existen, copias de seguridad, historial de codificación y el escaneo de fallos.

Chasis	Modelo	Años (aprox.)
G20, G21	Serie 3 Sedán, Touring	2019 en adelante
G22, G23, G26	Serie 4 Coupé, Cabrio, Gran Coupé	2020 en adelante
G30, G31	Serie 5 Sedán, Touring	2017 a 2023
G32	Serie 6 Gran Turismo	2017 en adelante
G11, G12	Serie 7	2015 a 2022
G14, G15, G16	Serie 8 Cabrio, Coupé, Gran Coupé	2018 en adelante
G01, G02	X3, X4	2017 en adelante
G05, G06, G07	X5, X6, X7	2018 en adelante
G29	Z4 (y el Toyota GR Supra construido con él)	2018 en adelante
G80, G82	M3, M4	2021 en adelante

La generación más reciente (por ejemplo, el Serie 5 y el Serie 7 desde 2023) todavía no está en nuestra lista de pruebas. Pruébalo con la prueba gratuita antes de comprar.

Serie I

Chasis	Modelo	Años (aprox.)
I01	i3	2013 a 2022
I12, I15	i8 Coupé, Roadster	2014 a 2020

Qué cambia entre series

• Los módulos. La misma función puede estar en otro módulo: el módulo de carrocería es FEM en muchos coches de la serie F y BDC en los de la serie F posteriores y en la serie G; la unidad central puede ser NBT, NBT EVO o MGU.
• La versión del CAFD. Un ajuste puede moverse o cambiar de significado entre versiones, así que una línea de una hoja de referencia para una serie puede no valer para otra.
• El PSdZData. Los coches más nuevos necesitan datos más nuevos. Consulta versiones de PSdZData e I-steps.

La lista What can I code? de E-Sys MAX solo muestra los cambios que encajan con el módulo y el CAFD de tu coche, así que no tienes que averiguarlo a mano.

Preguntas

¿Funciona E-Sys MAX en la serie G?

Sí. Todo funciona en la serie G; simplemente hay menos nombres en inglés porque BMW nunca los publicó. Cada actualización añade más, y los nombres que envíes con Help improve names pueden darle 10 días extra a tu licencia de pago.

¿Cómo sé si mi coche funcionará?

Empieza la prueba gratuita de 3 días en tu propio coche. La comprobación de la instalación y la de la conexión con el coche del launcher muestran qué falta antes de que codifiques nada.