Lista de codificação BMW F10
As alterações que donos de F10, F11 e F07 mais codificam, em qual módulo está cada uma e o que verificar antes de codificar.
Antes de começar
- A série F é fácil de codificar. Quase toda configuração tem um nome nos dados da BMW, e a codificação segura (NCD 2.0) não se aplica.
- O nível do seu software ainda importa. Use um PSdZData no mínimo tão novo quanto o I-step do seu carro (Expert Mode > VCM > Integration I-Steps).
- Faça backup primeiro. Faça um backup completo do carro antes da primeira alteração e mantenha a bateria no carregador enquanto codifica.
- Os nomes dos módulos variam. A tabela mostra o módulo que a maioria dos F10 usa. No F10, as luzes e os retrovisores ficam no FRM (módulo do assoalho), e a central multimídia é o CIC (HU_CIC) nos carros iniciais ou o NBT (HU_NBT) nos posteriores.
Codificações populares do F10
| Alteração | Módulo (habitual) | Notas |
|---|---|---|
| Velocidade digital no painel de instrumentos | KOMBI | Mostra a sua velocidade como número. |
| Varredura dos ponteiros ao ligar | KOMBI | |
| O start-stop lembra a sua última escolha | CAS | Carros com start-stop automático. |
| Angel eyes como luz de rodagem diurna, brilho | FRM | Altera as luzes: confira as regras de iluminação do seu país. |
| Rebater os retrovisores ao trancar | FRM | |
| Seta de conforto: 3 ou 5 piscadas | FRM | |
| Faróis de neblina ficam acesos com o farol alto | FRM | Altera as luzes: confira as regras de iluminação do seu país. |
| Luzes de boas-vindas e de acompanhamento (coming home) | FRM | |
| Aviso de lâmpada queimada desligado (conversões para LED) | FRM | Também esconde uma lâmpada realmente queimada. |
| Abrir e fechar os vidros com a chave | CAS, JBBF | Segure o botão da chave. |
| Telas esportivas no iDrive | HU_NBT | Centrais NBT. |
| Aviso legal desligado ao ligar | HU_CIC, HU_NBT | |
| Vídeo em movimento | HU_CIC, HU_NBT | Só para os passageiros: o motorista não deve assistir. Ilegal em muitos países com o carro em movimento. |
| Alerta do cinto de segurança desligado | ACSM, KOMBI | É um aviso de segurança: um alerta mais curto é a escolha mais segura. |
Como codificar isso com o E-Sys
- Conecte e, em Expert Mode > Coding: Read no pedido do veículo, Activate FA e Read SVT.
- Selecione o CAFD do módulo e pressione Read Coding Data.
- Abra o CAFD, clique com o botão direito no arquivo .ncd abaixo dele e escolha Edit FDL.
- Encontre a configuração, altere o valor e salve. Depois selecione o CAFD e pressione Code.
No E-Sys puro, as configurações do F10 aparecem com nomes curtos em alemão, como KOMBI, ou palavras-chave do FEM. O E-Sys MAX mostra cada configuração em inglês, e sua lista What can I code? mostra as alterações prontas que se encaixam no seu carro, aplicadas com um clique no FDL-Editor. As antigas tabelas de consulta da comunidade também servem: veja Tabelas de consulta do E-Sys.
Perguntas
Esta lista serve para o F11 Touring, o F07 GT e o Série 6 F06/F12/F13?
Na maior parte, sim: eles compartilham os mesmos módulos. O M5 (F10 M) tem configurações M extras, e a central multimídia depende do ano de fabricação.
Minha configuração tem outro nome. Por quê?
A BMW renomeia e move configurações entre os níveis de software. Procure no módulo pela função em vez do nome exato, ou deixe o E-Sys MAX encontrá-la para o seu carro.
A codificação pode danificar o carro?
A codificação altera configurações, não software, e um módulo pode ser codificado de volta. Faça backup antes, mantenha um carregador conectado e altere um módulo por vez.
Todas as configurações do F10 em inglês
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